Тем, кто любит путешествовать на машине рекомендуем воспользоваться нашим прокатом автомобилей и посетить дружественную Белоруссию. Первое впечатление, когда покидаешь Смоленскую область и пересекаешь границу, – обида за свою Родину. Почему, в стране, где есть нефть и газ в изобилии – такой бардак, грязь, дурные дураки и дурацкие дороги. Проехав пару километров по Белоруссии на арендованном авто получаешь полное впечатление, что ты попал в другой мир. Таких дорог, как у Батьки, нет, наверное, даже в Европе. Хотя Субару и не страшны ухабы, но, во многом, и по этой причине мы разрешаем брать в прокат авто для поездок в Белоруссию. Дороги как стекло – ровные и гладкие без ям. Вокруг чистота и порядок. Создается впечатление, что у них там даже свиньи в тапках ходят. Двигаясь по Минскому шоссе и пересекая границу с Белоруссии, Вы попадаете на главный автобан республики, пересекающий ее с востока на запад до самой границы с Польшей. Вся дорога в идеальном состоянии, без светофоров и милиции. На всем протяжении нам попался один страж порядка, где-то под Минском, контролирующий скорость.  Впрочем, если Вы не совсем отморозок, то Вам он не помеха, – на совершенно законном основании  по этому автобану Белоруси можно ехать 120-130 км в час, Что для небольшой республики вполне достаточно. Надо отметить, что по дороге иногда встречаются пункты оплаты проезда, так как эта дорога платная, но стоит она совсем немного, столько, что сейчас даже трудно вспонить сколько))) До Минска от Москвы примерно 650 км. А до Бреста от Минска еще 350. Заметим, что в нашем прокате автомобилей SUBARENT нет лимита пробега! Возвращаясь на секунду к границе,  необходимо сказать, что с апреля 2011 г. досмотр на границе совсем отменен и ее прохождение у вас займет несколько минут. Надо будет просто сбавить скорость до 10 км. Никаких документов предъявлять не надо. Впрочем внутренние российские паспорта вы все-таки с собой возьмите – для заселения в гостиницу и тп. – все же социалистический лагерь))) Двигаясь в сторону Минска по обеим сторонам дороги Вас будут сопровожать бескрайние луга, поля, стоги сена (если летом) и все это – безумно красиво.

Памятник Зюбру

Белорусское поле

Заправки на участке от границы до Минска присутствуют в достаточном количестве, а стоимость топлива 95 чуть дороже, чем в России,  но значительно дешевле,чем в Европе – порядка 30 -32 российских рублей в пересчете. Курс местной валюты к нашим деньгам – умножай на сто. 30 росруб – 3000 белруб. Надо заметить, что большинство наших автомобилей на прокат можно заправлять 92-м. При поездке в Белоруссию имейте в виду, что за российские деньги там можно только заправляться. В том же самом кафе при заправке Вас попросят расплатиться белрублям, поэтому ЗАРАНЕЕ подумайте об обмене денег. По дороге обменников нет, разве что на границе по невыгодному курсу. Из минусов – отсутствие шинмонтажей по дороге, зато на каждой заправке – бесплатная подкачка шин. Планируя переночевать в Минске, предварительно забронируйте гостиницу!! В Минске их не много – и все они заполнены, особенно в выходные. Впрочем, если Вы в средствах не ограничены – то можете поселиться явочным порядком в роскошных люксах Crown Plaza или г-це Минск в самом центре города. Надо отметить, что в Белоруссии разрешены казино и игровые автоматы, поэтому почти в каждой большой гостинце есть свое казино, а на улицах «Вулканы». Надо отметить, что многие россияне ездят в Минск на выходные покрутить рулетку)) Из бюджетных, но вполне приличных мест для остановки можем порекомендовать еврономер в гостинице Спутник. Она находится недалеко от центра. Еврономера там вполне достойные и стоят совсем не дорого – за две ночи мы заплатили 2500 рублей. Арендованную машину Вы можете оставить возле гостиницы и передвигаться  по городу на общественном транспорте. Его много и ходит он регулярно. Поездка на троллейбусе стоит 8 рублей. Минчане, как и большинство белорусов, очень приветливы и отзывчивы. Заплутав вечером в дождливом Минске, будучи там в первый раз, мы остановилсь возле стоянки такси, которых там, кстати,  много и они упорядочены, и спросили дорогу до ближайшей гостиницы у местного водителя. Он, не долго думая, сам предложил нам сопроводить до места. Представляю эту картинку применительно к Москве(((

Центральный проспект Минска

С архитектурной точки зрения Минск из себя особо ничего не представляет – социалистический реализм. Главное отличие от Москвы – очень мало рекламы, нет пробок и очень чисто. В центре города расположены правительственно-партийные здания и … местный манеж – подземный торговый центр построенный по образу и подобию нашего московского. С таким же куполом посередине. На той же центральной площади расположен старый и очень красивый из красного кирпича католический костел. Есть одно место в городе, которое обязательно посетите – кусочек старого города. Он совсем небольшой по площади, но очень уютный – весь выложенный брусчаткой. Он находится рядом с центральным водоемом. Там же стоит памятник воинам – афганцам, куда приходят молодожены по традиции, как у нам раньше к могиле неизвестного солдата. В двух минутах отсюда находится ЗАГС, в самом центре старого города.

Дранники)))))

Напротив ЗАГСа есть ресторанчик, где дают волшебные драники (картофельные котлеты).  Расположившись на верхней терраске с кружечкой местного идеального пива и тарелкой вкуснейшей еды вы, как в театральной ложе, будете наблюдать за брачным конвеером. Поверьте – порой очень завлекающее зрелище…

Хадун - это ХоддоГ

В Минске Вам будет достаточно одного полного дня, поэтому планируйте, что вновь воспользуетесь взятым в прокат автомобилем ранним утром следующего дня. Не выписывайтесь из гостиницы, потому что вечером Вы вернетесь обратно. До пограничного города Брест Вам езды часа 4 . Конечная цель вашей поездки Брестская крепость. От Минска до Бреста дорога также идеальная – единственный минус – заправки на ней не так распространены как в восточной части. Продолжение следует….